El alcalde Adolfo Romero advirtió que el desarrollo de cinco proyectos portuarios en el Distrito Turbo requiere inversiones urgentes en infraestructura vial para evitar que el crecimiento económico de la región supere su capacidad de movilidad.
El alcalde de Apartadó, Adolfo Romero Benítez, hizo un llamado al Gobierno nacional para que priorice la construcción de una doble calzada entre el Distrito de Turbo, Antioquia y Montería, Córdoba. La solicitud fue presentada durante el Encuentro Regional Urabá, realizado el 4 de noviembre en las instalaciones del SENA de Apartadó, en un espacio convocado por el Departamento Nacional de Planeación (DNP) para abordar las necesidades de desarrollo del territorio.
El mandatario aseguró que el crecimiento portuario de Urabá exige una transformación de su infraestructura de transporte. Según explicó, en Turbo se contemplan cinco proyectos portuarios, entre ellos Puero Bahía Colombia (Puerto Antioquia), cuyo desarrollo incrementará las necesidades de conectividad terrestre para movilizar mercancías hacia diferentes regiones del país. En ese sentido, insistió en que las inversiones viales deben avanzar de manera paralela a la expansión logística y comercial.
Hasta 2.000 tractomulas podrían movilizarse por este corredor
Uno de los principales argumentos del alcalde es el posible aumento del transporte de carga entre Turbo y Montería. Romero planteó que el desarrollo de las terminales portuarias podría generar un flujo de entre 1.000 y 2.000 tractomulas por este corredor, una proyección que, de materializarse, representaría nuevos desafíos para la seguridad vial, los tiempos de desplazamiento y la capacidad de las carreteras existentes.
El mandatario también llamó la atención sobre las condiciones de movilidad en el norte de Urabá, especialmente en los corredores que comunican a Necoclí, San Juan de Urabá y Arboletes. Señaló que, mientras la conexión entre Medellín y Urabá ha experimentado importantes transformaciones mediante proyectos de infraestructura 4G, túneles y viaductos, la comunicación terrestre hacia Córdoba todavía presenta necesidades de modernización.
Una obra estratégica para Antioquia y Córdoba
Más allá del transporte de mercancías, la doble calzada Turbo–Montería permitiría fortalecer las relaciones comerciales, turísticas y culturales entre Antioquia y Córdoba, dos departamentos que mantienen una estrecha conexión económica y social.
Para Romero, el desarrollo portuario debe traducirse en oportunidades para los municipios y sus habitantes, pero esto requiere una planificación que contemple carreteras modernas, mayor capacidad logística y mejores condiciones de acceso a los mercados nacionales.
La propuesta busca que el Gobierno nacional incorpore este corredor dentro de sus prioridades de inversión y planificación de infraestructura. Por ahora, se trata de una solicitud del mandatario local, sin que la información presentada confirme la aprobación de recursos o un cronograma oficial de construcción.
El llamado del alcalde abre nuevamente el debate sobre uno de los grandes retos de Urabá: garantizar que el crecimiento de sus puertos esté acompañado de vías capaces de responder a las necesidades económicas y sociales de la región.
